A General Electric GE Aerospace részlege (a repülőgépek sugárhajtóműveinek egyik vezető gyártója) beszámolt a világ első hiperszonikus kettős üzemmódú közvetlen áramlású sugárhajtóművének (DMRJ) teszteléséről, amely szuperszonikus áramlásban forgó detonációs égést (RDC) alkalmaz, ami a fejlesztők szerint növelheti egy jövőbeli hiperszonikus rakéta hatótávolságát.
Az USA még nem „törte át” a hiperszonikus (5 Mach feletti) sebességhatárt, pontosabban nem oldotta meg teljesen a technikai problémák egész sorát, amelyek az ultramagas hőmérsékletet elviselni képes új anyagok keresésével, a vezérlőrendszerek és a minőségileg új hajtóművek fejlesztésével kapcsolatosak. Egyelőre csak az amerikai ICBM-ek érik el a hiperszonikus sebességet a repülés végső szakaszában – a zuhanásban.
