Az XP-1 platformot egy 100 kW-os motorral szerelték fel, amely 340 N⋅m nyomatékkal rendelkezik. A 33 kW⋅h kapacitású akkumulátornak körülbelül 250 kilométer megtételére kell elegendőnek lennie. Az akkumulátor állapotát a motorháztető köré szerelt külső kijelző jelzi, ami a vállalat know-how-ja. Az elektromos autót elektronikus rögzítőfékkel és aerodinamikus orr-résszel szerelték fel, amely 33 százalékkal csökkenti a légellenállást és növeli a hatótávolságot.
A digitális kijelzőn a legfontosabb mutatók – az akkumulátor töltöttségi szintje, a sebesség, a becsült hatótávolság és a szenzormérések – jelennek meg. Az elektromos autót már egy éve fejlesztik. A következő 1,5-2 évet az intenzív tesztelésnek és finomításnak szentelik. Az XP-1 prototípust a tervek szerint kizárólag mobil laboratóriumként használják majd a technológiafejlesztés és a személyzet képzése céljából.
